すぎ内科クリニックの院長のブログです.

2015年03月22日

久しぶりに空を飛んでみた…☆☆(゚-゚)ウンッ☆☆

Shot.png

これは…
737−800のコックピットです。

開放的なコックピットですよねぇ。

737もBoeingなので…
基本、747(ジャンボ)なんかのコックピットと同じです。

747の安定さが好きだったのになぁ〜
燃費が今ひとつだから引退だもんねぇ。
(゚_゚;)(。_。;)(゚_゚;)(。_。;)ウンウン


そんな、こんなで。
まわりを見渡してみれば、さ。

自分の患者さんにも…
ジャンボのパイロットさんもいたんですよねぇ。

驚き!\(◎o◎)/!

ジャンボは引退とのことで
今度は上の写真の737−800に乗るそうです。

検査に問題がなくて
漢方薬で症状がとれて…

来週から新しいフライトとのこと。

そんな話しをする患者さんの笑顔が素敵でした。
☆☆(゚-゚)ウンッ☆☆

「空を飛ぶのが好きなんだなぁ…」
とか思いました、よん。


え?自分?
(^_^)

自分もパイロットは憧れるんですけど…。

誰もが憧れる仕事って、さ。
実際は厳しい仕事が多いよねぇ。


そのパイロットの患者さんに

「横風着陸で機体を横に傾けながら着陸するって
 すごいなぁ〜と思うんですよねぇ!」

とか話したら…

「そればっかりです!」
とか笑っていました。(^_^)v

漢方薬が効いて乗務に戻れて
良かった!ホント!

航空関係と言えば…
CAさんも、グランドの方も、事務方の方も

そして…いまオーストラリアで
操縦練習中のパイロットの卵の青年も

色々な患者さんに囲まれて
診療をしているんだなぁ〜とか思います。

そんなら…
自分も頑張らなくっちゃ、d(^-^)ネ!


ニューヨークに行ったときに…

この鶴丸の飛行に乗れば
いつでも日本に帰れるだな。。。

そんなことを思った日がありました。
posted by 杉幹雄 at 01:26 | Comment(0) | FS

2012年10月27日

パイロットへの夢???(^^ゞ



久しぶりに…
フライトシュミレータという飛行機のゲームをしました。
Y(^^)ピース!

嵐の福岡空港の「中州アプローチ」です。
横風着陸になっています。

(横風着陸=
 飛行機が風に吹かれ滑走路に対して斜めになっています。)

(゚_゚;)(。_。;)(゚_゚;)(。_。;)ウンウン

でも…こんなアプローチは
本職のパイロットさん達は
当たり前の如くこなしています。

飛行機に乗ると…
「なんとぉ! 素晴らしい着陸!」
とか感じることが多いものです。

や・は・り
「プロって凄いな!」と感じる瞬間でもあります、ね。
(^_-)-☆



やっぱり…リズムだぁ。。。(^_^)v

と、いうことは。
「今の自分にリズムがない!」
ということかもぉ(^^ゞ
posted by 杉幹雄 at 00:10 | Comment(2) | FS

2012年03月16日

自分の夢…かいなぁ(^_^)v

flight01.png

今日は遊びの記事です。。。

成田から羽田まで
ボーイング787という新しい飛行機で飛んでみました。

主翼はカーボン製で
その主翼は日本で作られました。

鳥の羽ってしなやかですよね。
そんな鳥の羽を思い起こさせます。

flight02.png

これがボーイング787のコックピットです。
戦闘機の様なコックピットですよね。。。

離陸でぇ〜〜〜〜〜〜〜す(^_^)v

flight04.png

さて…
羽田に着陸でぇ〜〜〜〜す。

上手く着陸できるかな???(^^ゞ

着陸するときはゲームでも緊張します。

flight05.png

まぁまぁかなぁ〜〜〜〜〜〜(^_^)v


自分の夢の一つは

「自分の医院に
フライトシュミレータのコックピットを作って
子供達と遊びたい!」

もちろん…

そんな自分の医院の他の使命とは

「世界に病気の実像を話して行きたい!」

そんなことだと思います。
(゚_゚;)(。_。;)(゚_゚;)(。_。;)ウンウン
posted by 杉幹雄 at 23:07 | Comment(0) | FS

2011年11月14日

冬の到来…

FS.jpg

今日もフライトシュミレータ…
なんて感じなんですが。。。

このコックピットはB747−400
ジャンボのコックビットになります。
とても整然としていて使いやすいコックピットです。

このゲームをやっていると
「冬が来たな…」と感じることができます。

FS01.jpg

コックピットの計器に目をやると分かります。
GSは対地速度で383ノット
TASは対気速度489ノット

上から下に向かう矢印は風の方向で
その下の数字 268/107
風の方角268度と風速107ノットです。

と、言うことは
この飛行機は羽田から福岡に向かっていることから
風速107ノット…
つまり約200キロの風に向かって
福岡へ向かっていることになります。

この風が冬の偏西風なんです。
ですから福岡から東京へ戻るときには
600ノットぐらいは出るはずです。

この600ノットの速度は
時速1100キロ程度になります。。。

もちろん…この気象条件は今日のものです。
気象状況をフライトシュミレータに導入するソフトを
使っていると、こんなことも出来ます。

もちろん、医院にいらっしゃる
患者さんに風邪が多くなることも
冬の到来を感じさせるものではありますね。
(^o^)/ハーイ
posted by 杉幹雄 at 22:52 | Comment(0) | FS

2011年11月13日

しばし…休憩を。。。

concorde01.jpg

明日は日曜日…というわけで
少し休憩を。。。

これは…フライトシュミレータという
飛行機のシュミレーターのソフトです。

旅客機の模擬操縦を楽しむことができます。
Y(^^)ピース!

今日は…RJTTよりRJFFまでのフライトをしてみようか?と。
RJTTは羽田空港で、RJFFは福岡空港です。。。

機材はコンコルドということにします。

concorde02.png

こんな感じのコックピットなのがコンコルドです。

羽田を離陸して15分
高度40000フィート
現在は名古屋上空までやってきました。。。

concorde02b.jpg

上の計器を拡大すると
201という数字があるのが分かると思います。
これはマッハ2.01ということです。(^o^)/ハーイ

concorde02a.jpg

名古屋湾手前のコンコルドが福岡に向かっています。
普通の飛行機は500ノット出たら凄い速い感じなんですが
このコンコルドのGS(対地速度)は1124ノット

右下のETEは福岡までの時間です。
名古屋から17分後に着くということです。。。

ものすごいスピードです。

しかし…眠くなってRJFFまで行けません。
寝ます(-_-)゜zzz…

医院にコックピットを作る日を夢見て…。

cockpit.jpg 

↓ 昔YouTubeにアップした動画です。。。
羽田34Rへ横風着陸するB777です…(^^ゞ
posted by 杉幹雄 at 00:37 | Comment(0) | FS